{"product_id":"godspeed-project-rear-spherical-sway-bar-end-links-for-audi-a5-s5-rs5-quattro-8t-8f-2008-2016","title":"GODSPEED PROJECT Rear Spherical Sway Bar End Links for Audi A5 \/ S5 \/ RS5 Quattro (8T\/8F) 2008–2016","description":"\u003ch1\u003e\n\u003cspan\u003eGODSPEED \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePROJECT \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRear \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSpherical \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSway \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBar \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEnd \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLinks \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAudi \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eA5 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eS5 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRS5 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eQuattro \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(8T\/8F) \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008–2016\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePart Number:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eAK-313-B\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBrand:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eGODSPEED \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePROJECT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003eEliminate \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFlex. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSharpen \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eHandling. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eImprove \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSway \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBar \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eResponse.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGODSPEED PROJECT Rear Spherical Sway Bar End Links\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eare \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edesigned \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008–2016 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAudi \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eA5, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eS5, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRS5 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eQuattro \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(8T\/8F), \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edelivering \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ea \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003estronger, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eresponsive \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ealternative \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eto \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efactory \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erear \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esway \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebar \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eend \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003elinks.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConstructed \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efrom \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ehigh-tensile steel with heavy-duty Teflon-lined spherical bearings\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethese \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eperformance \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eend \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003elinks \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ehelp \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ereduce \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eunwanted \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esuspension \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edeflection, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eallowing \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erear \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esway \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebar \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eto \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erespond \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edirectly \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eduring \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecornering \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003espirited \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edriving.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003eWhy \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eUpgrade?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHeavy-duty \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ehigh-tensile \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esteel \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econstruction\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMotorsport-inspired \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTeflon-lined \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003espherical \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebearings\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eReduced \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esuspension \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eflex \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edeflection\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eImproved \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erear \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esway \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebar \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eresponsiveness\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eprecise \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ehandling \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efeedback\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFixed-length \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edesign \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emaintains \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efactory \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esway \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebar \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003egeometry\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirect \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebolt-on \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ereplacement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eto \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ehandle \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eincreased \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eloads \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efrom \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eperformance \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esway \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebars\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuitable \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003estreet \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003etrack \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eapplications\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003eVehicle \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFitment\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2008–2016 Audi A5 Quattro (8T\/8F)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2008–2016 Audi S5 Quattro (8T\/8F)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2008–2016 Audi RS5 Quattro (8T\/8F)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eManufacturer-listed fitment range. Actual production years vary by model and market.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eSpecifications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eType: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRear \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSway \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBar \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEnd \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLinks\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eInstallation \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLocation: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRear \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuspension\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMaterial: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eHigh-Tensile \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSteel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBearing \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eType: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTeflon-Lined \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSpherical \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBearings\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesign: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFixed-Length\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAdjustment: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eNon-Adjustable\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eInstallation: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDirect \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBolt-On\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eApplication: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFactory \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePerformance \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRear \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSway \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBars\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003eSpherical \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBearing \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePerformance \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAdvantage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnlike \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econventional \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erubber-bushed \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eend \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003elinks \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethat \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecan \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecompress \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eflex \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eunder \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eload, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eGODSPEED \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePROJECT \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003espherical \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eend \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003elinks \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eprovide \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ea \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edirect \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econnection \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebetween \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esuspension \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erear \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esway \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erigid \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edesign \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ehelps \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ereduce \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eunwanted \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emovement, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eimprove \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esway \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebar \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ereaction, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edeliver \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epredictable \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ehandling \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eduring \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecornering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efixed-length \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econstruction \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eis \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eengineered \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eto \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emaintain \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eproper \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esway \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebar \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eoperating \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003egeometry \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewhile \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eproviding \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003estrength \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eneeded \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eperformance \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esuspension \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eapplications.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003eImportant \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFitment \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eNotice\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAudi A5 \/ S5 \/ RS5 Quattro (8T\/8F)\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eapplications \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewithin \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emanufacturer's \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003elisted \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008–2016 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erange.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlease \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003everify \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecompatibility \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewith \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eyour \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003especific \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emodel \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eyear, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003etrim, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esuspension \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econfiguration, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efactory \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esway \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebar \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esetup \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebefore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epurchasing.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSpherical \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebearings \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eprovide \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ea \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efirmer \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econnection \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethan \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econventional \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erubber \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebushings \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emay \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003etransmit \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eadditional \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eroad \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003enoise \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003evibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003eInstallation \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u0026amp; \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSetup\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003einstallation \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eis \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erecommended.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eInstall \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ein \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erear \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esuspension \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eusing \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecorrect \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emounting \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003elocations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVerify \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eproper \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esway \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebar \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ealignment \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esuspension \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eclearance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTorque \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eall \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emounting \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ehardware \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eto \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emanufacturer \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003especifications.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eInspect \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebinding \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethroughout \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esuspension \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003etravel.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003eProfessional \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eInstallation \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAvailable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRPM Racing offers professional suspension and sway bar component installation services.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContact \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRPM Racing\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003einstallation \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eavailability, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epricing, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003escheduling.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEliminate unwanted flex and give your Audi A5, S5, or RS5 sharper, more responsive handling with GODSPEED PROJECT spherical rear sway bar end links.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"godspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67649076166716,"sku":"AK-313-B","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0632\/5934\/4956\/files\/ak-313_2_1_1_1_1_1_9396b169-59fc-4909-ba8f-b7531cde356c.jpg?v=1791754826","url":"https:\/\/rpm-racing.com\/products\/godspeed-project-rear-spherical-sway-bar-end-links-for-audi-a5-s5-rs5-quattro-8t-8f-2008-2016","provider":"Racing Precision Motorsports","version":"1.0","type":"link"}